Škoda 1101 Tudor - bojový

Vojenská a služební varianta typu Tudor.

Škoda 1101 Tudor - bojový

Vojenská a služební varianta typu Tudor.

Popis

Značka a typ

Škoda 1101

Obchodní označení

Škoda 1101

Kategorie vozidla

Pohon

4x2

Počet míst k sezení

Výroba

1946-1952

Počet vyrobených vozů

67 000 ks

Automobil Tudor je s páteřovým rámem, podvozkem z typu Popular, s jednoduchou konstrukcí, poslední vůz Škoda vycházející z klasických vozů 30. let.

Motorizace

Výrobce motoru

AZNP

Zdvihový objem motoru

1089 ccm

Výkon

32 k

Spotřeba

10 l/100 km

Maximální rychlost

85 km/h

Technický popis

Škoda 1101

Motor s rozvody OHV měl objem 1 089 cm3.

Historie

Výroba byla zahájena v roce 1948, toto vojenské provedení neslo označení Automobil Škoda 1101 VO (vojenský otevřený). Byl určen pro armádu, označovaný jako bojový Tudor. Vedle armády byl používán i u SNB, ale také v autoškole. Měl větší osmnáctipalcová kola pro zvětšení světlé výšky. Vyvážel se do Jugoslávie, Polska, Bulharska i do jiných zemí. Terénní vlastnosti díky pohonu zadní nápravy však nebyly příliš dobré. Celkem bylo vyrobeno přes 4 tisíce těchto vozů.

Bojový Tudor je dnes čistě sběratelský vůz, na silnicích se již potká jen výjimečně.