Roman

Licenční rumunské nákladní vozy.

Roman

Licenční rumunské nákladní vozy.

Popis

Značka a typ

Roman 8.135

Obchodní označení

Roman 8.135

Kategorie vozidla

Pohon

4x2

Počet míst k sezení

Rumunské nákladní vozy Roman byly se západními prvky. Byla to kombinace rumunského a německého automobilového průmyslu.

Motorizace

Výrobce motoru

DAC

Zdvihový objem motoru

5 488 ccm

Výkon

135 k při 3000 ot/min

Spotřeba

21 l/100 km

Maximální rychlost

81 km/h

Technický popis

D797-05

MAN měl poskytnout deset verzí tří dieselových motorů vyvinutých francouzskou značkou Saviem. Rumunská automobilka nesoucí v té době název IAB, však využila jen tři základní motory o výkonech 135, 215 a 256 koní.

Historie

V rumunském Brašově se v továrně Steagul Roshu – Rudý prapor, vyráběly nákladní automobily podle licence značky MAN. Nahradily ve výrobě zastaralé typy Carpati a Bucegi, oba s benzínovými motory. V roce 1969 byla s MANem podepsána licenční smlouva na 15 let. Smlouva umožnila výrobu 13 typů podvozků a 43 variant.

Do Československa se dovážely například nákladní osmitunové automobily ROMAN 8.135. F byl valník, FK sklápěč, FS tahač, FAK byl sklápěč s poháněnou přední nápravou. Ve výrobě byly později vozy o nosnosti 10 tun s označením 10.215 a třínápravové 12.135. Později po skončení licence se vozy vyráběly pod označením DAC.

Vozy Roman již dávno zmizely z českých silnic, poslední automobily ukončily provoz po roce 2000. Již v té době byla rarita, potkat vůz v provozu.