MiG-19
MiG-19
Popis
Informace
V roce 1952 probíhaly zkušební lety prototypů MiGu-19. V roce 1955 byla zahájena sériová výroba, probíhající do roku 1960.
Celkem se vyrobilo kolem 6 500 kusů. Výrobu zajišťovaly 2 továrny v SSSR, jedna v Československu a jedna v Číně.
Postupně vznikalo několik dalších variant, včetně průzkumné.
Maximální rychlost je 1 452 km/h, dolet 2 200 km, dostup 15 600 m.
Výzbroj je tvořena 3x 30 mm kanonem NR-30, v podvěsu mohou být 4x řízení rakety RS-2U, nebo 4x neřízení rakety v bloku, nebo 2x bomby do 250 kg.
Bojové nasazení začalo již koncem 50. let, kdy sestřelovaly špionážní balony. V červenci 1960 se podařilo pilotu MiG-19 sestřelit v polární oblasti průzkumný letoun USA typu RB-47. Tento případ se s RB-47 několikrát opakoval. V roce 1964 byl sestřelen cvičný letoun USA typu T-39. Ve stejném roce byl sestřelen průzkumný RB-66 nad územím NDR, opět sovětským MiG-19 patřícím místní sovětské posádce.
Ve Vietnamu po celá 60. léta soupeřil s americkými F-100 a F-4 Phantom II. Sestřeleno jich bylo několik, také se podařilo sestřelit mnoho bezpilotních letadel.
Další místo častého nasazení typu MiG-19 bylo okolí Izraele, kde v místních konfliktech probíhaly celkem často i vzdušné souboje. Bojů se účastnil MiG-19 i v Pákistánsko-indickém konfliktu, v Afghánistánu i jinde.
MiG-19 byl ve výzbroji celkem ve 22 zemích. V Bangladéši byly v provozu do roku 1998. V Pákistánu byly slavnostně vyřazeny poslední letadla v roce 2002, v 80. letech měl ve výzbroji až 260 letadel.
V KLDR byly i v roce 2020 ve službě v počtu asi 100 ks u 4 různých leteckých pluků.