Il-28

Il-28 byl jedním z prvních sovětských proudových letadel, zároveň frontový bombardér a nosič taktických jaderných zbraní.
Il-28

Il-28

Il-28 byl jedním z prvních sovětských proudových letadel, zároveň frontový bombardér a nosič taktických jaderných zbraní.

Popis

Značka a typ
Iljušin Il-28
Kategorie vozidla
frontový bombardér
Výroba
1949-1955
Vývoj bombardéru Il-28 probíhal od konce 40. let, od roku 1949 začala sériová výroba. Ta probíhala do roku 1955, celkem se vyrobilo 6 635 letadel. Výroba probíhala také v Číně.

Informace

Export Il-28 probíhal do různých států. Vznikaly desítky variant, létající laboratoře, rádiově ovládaný bezpilotní stroj určený jako cíl pro raketové střelby PVO. Protilodní letadlo, letadlo radiotechnického průzkumu, letadlo radioelektronického boje, průzkumník, torpédonosič.

Posádku tvoří 3 lidé, nosnost je kolem 6 tun. Maximální rychlost je 906 km/h, dolet 2 370 km a dostup 12 500 m.

Výzbroj je tvořena 4x 23 mm kanonem NR-23 a 1 až 3 tunami bomb.

V Československu se vyráběl Il-28 licenčně, v podniku Avia. Celkem se vyrobilo přes 200 letadel.

V SSSR byl již na konci 50. let nahrazován typy Jak-28 a Tu-16. Část strojů létala jako výcviková nebo pro vlečení cílů.

Některé stroje byly převedeny do Aeroflotu pro výcvik pilotů z vrtulových letadel na proudová, jako byl Tu-104. Il-28 v barvách Aeroflotu také převážel poštu a matrice pro tisk.

Nasazení v bojích proběhlo v arabsko-izraelských válkách, v Jemenu, Nigérii, v 80. letech ve válce v Afghánistánu.

Il-28 byl ve výzbroji těchto států: SSSR, Albánie, Alžírsko, Afghánistán, Bulharsko, Maďarsko, Vietnam, NDR, Egypt, Indonésie, Irák, Jižní Jemen, Kambodža, KLDR, Čína, Kuba, Maroko, Nigérie, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Somálsko, Finsko a Československo – sloužily do roku 1973.

V současnosti posledním uživatelem typu Il-28 je KLDR, kde by měly být ještě v provozu čínské varianty H-5.