Historie

Vývoj nového typu Karosa řady 700 probíhal v 70. letech, sériová výroba byla zahájena v roce 1982. Vozy si získaly velkou popularitu a byly provozovány následující desítky let. Na Slovensku byl pravidelný linkový provoz ukončen kolem roku 2017, v České republice na některých linkách dojížděly kolem roku 2020, vyjímečně i později.

Autobusy Karosa řady 700 především v linkovém a zájezdovém provedení se vyskytovaly také v ČSLA a v AČR, část autobusů sloužilo také u sovětských posádek v Československu.

Motor a převodovka jsou zde umístěny v zadní části autobusu. Základním typem se stal linkový autobus C 734 s motorem LIAZ ML 636 a pětistupňovou převodovkou. Městské provedení B 731 mělo automatickou převodovku, B 732 manuální. Meziměstská verze LC 735 byla doplněna luxusní dálkovou LC 736.

B – bus – městský

C – coach – linkový

LC – luxus coach – dálkový

Od roku 1986 se vyráběla také verze C 744 v kloubovém provedení a od roku 1991 typ B 741, který byl také v kloubovém provedení. Motory byly použity typu ML 637 o výkonu 257 koní, stejné se montovaly také do LC 736.

I dnes lze občas potkat Karosu řady 700 na silnicích, ikdyž v menší míře, než před lety. Vozy mají své nadšence, takže se i poměrně mnoho autobusů dochovalo. Někteří soukromí dopravci ještě mají tyto autobusy v provozu.

C734

C734

Popis

Motorizace

LIAZ ML 635

Historie

Galerie

Technický popis

Katalog

Kontakt

Služby

Právní informace