Barkas B1000 Valník

Dvoutaktní valníkový vůz.

Barkas B1000 Valník

Dvoutaktní valníkový vůz.

Popis

Značka a typ

Barkas B1000

Obchodní označení

Barkas B1000

Kategorie vozidla

Pohon

4x2

Počet míst k sezení

Výroba

1961-1991

Užitkové vozy Barkas s novou karoserií a motorem měly lepší jízdní vlastnosti a stále jednoduchou obsluhu.

Motorizace

Výrobce motoru

Barkas

Zdvihový objem motoru

992 ccm

Výkon

46 k

Spotřeba

10,5 l/100 km

Maximální rychlost

100 km/h

Technický popis

Barkas 1000

Nově měl vůz pohon přední nápravy, motor měl objem 992 cm3. Všechna kola byla nezávisle zavěšena, dvoudobý motor byl umístěn mezi sedačkami. Brzdy všech kol byly bubnové. Od roku 1972 byl zvýšen výkon motoru z 42 k na 46 k.

Historie

Nové automobily z Hainichenu v NDR se začaly vyrábět ve variantách furgon, pětimístné kombi, valník, skříňová nástavba, osmimístný mikrobus, sanitní vůz. V letech 1973-1975 byly vozy kombi nabízeny v Mototechně i do soukromých rukou, čehož využilo 400 zájemců. Později se vyráběly také sanitní, policejní, hasičské, poštovní a pohřební varianty. Od roku 1987 měly vozy furgon, kombi a mikrobus nově posuvné boční dveře místo otevíraných do boku. Na podzim 1989 dostal Barkas čtyřdobý motor.

Vozy Barkas byly poměrně populární v Československu, na našich silnicích se daly potkat i po roce 2000, ikdyž běžně používaných vozidel postupně ubývalo. Několik vozidel používaly i některé posádky sovětské armády v Československu na zásobování.