Multicar
Multicar
Popis
Historie
Od roku 1948 probíhala ve městě Waltershausen výroba užitkových vozů v továrně VEB Fahrzeugwerk. V roce 1956 byla zahájena výroba vozu DK3 – Dieselkarre, tento typ neměl kabinu a jednalo se o upravený akumulátorový vozík. Vylepšený typ nazvaný Multicar M 21 se vyráběl od roku 1958 a do roku 1964 bylo vyrobeno 14 000 vozidel.
Nový typ M 22 s jednomístnou zaplechovanou kabinou se vyráběl do roku 1974 a bylo vyrobeno 42 500 vozů. Typ M 24 byl ve výrobě v následujících 4 letech. Vyrobeno bylo 25 600 kusů, skoro polovina se exportovala.
Typ M 25 byl následně vyráběn mezi lety 1978 a 1993, vyrobilo se kolem 100 000 vozidel, z toho se 70 % exportovalo. Tento typ byl v mnoha zemích oblíben, Československo odebralo tisíce vozů M 25. Od roku 1991 byl typ M 25 vybaven motory VW a Iveco. Modernizovaný typ M 26 se vyráběl od roku 1993 do roku 2009. Později následoval typ M 27, který běží ve výrobě i nadále.
M 22 a M24 jsou k vidění příležitostně u soukromníků na českých silnicích i dnes, typ M 25 však slouží u firem, technických služeb a dalších institucí ještě dnes a to v různých variantách a barevném provedení. Vozy Multicar jsou stále populární a žádané. Některé vozy ještě slouží také v AČR.